Geely chega de forma agressiva, posicionando o EX5 para competir com o BYD Song Plus e o GWM Haval H6

O Geely EX5 EM-i acaba de se tornar o centro das atenções no Brasil ao ser o grande prêmio da prova do finalista do BBB 26. O SUV chinês marca o retorno triunfal da Geely ao nosso mercado, trazendo uma tecnologia híbrida plug-in que promete “aposentar” o posto de gasolina.

Aqui está tudo o que você precisa saber sobre o modelo que o próximo milionário levará para casa.


1. Versões e Preços no Brasil

A Geely chega de forma agressiva, posicionando o EX5 para competir diretamente com o BYD Song Plus e o GWM Haval H6.

VersãoPreço SugeridoDestaque Principal
EX5 EM-i PROR$ 189.990Versão de entrada com ADAS completo.
EX5 EM-i MAXR$ 209.990Melhor custo-benefício em equipamentos.
EX5 EM-i ULTRAR$ 234.990Bateria maior (29,8 kWh) e recarga rápida (60 kW).

2. O “Inimigo dos Postos”: Autonomia e Eficiência

O grande trunfo do EX5 é o sistema EM-i (Electro Mobility Intelligent). Ele utiliza um motor 1.5 a gasolina (que atua prioritariamente como gerador) aliado a um potente motor elétrico.

  • Autonomia Total: Impressionantes 1.300 km (ciclo combinado).
  • Autonomia 100% Elétrica: Até 112 km (na versão Ultra), ideal para rodar o dia todo na cidade sem gastar uma gota de combustível.
  • Eficiência Térmica: O motor a combustão atinge 46,5% de eficiência, uma das maiores do mundo, garantindo que o consumo de gasolina seja mínimo quando o sistema híbrido entra em ação.

3. Tecnologia e Interior “Premium”

Por dentro, o EX5 EM-i esquece a simplicidade. O SUV utiliza o sistema operacional Flyme Auto (parceria com a Meizu), garantindo uma experiência de smartphone na tela do carro.

  • Multimídia: Tela central de 15,4 polegadas com resolução 2.5K.
  • Som Premium: Sistema de áudio Flyme com até 16 alto-falantes (incluindo nos apoios de cabeça).
  • Head-Up Display: Projeção de informações no para-brisa de 13,8 polegadas.
  • Processamento: Equipado com chip de alta performance para garantir que não haja travamentos no sistema.

4. Segurança de Última Geração (ADAS)

O carro da prova do finalista do BBB não economiza em segurança. Todas as versões contam com um pacote robusto de assistência ao motorista:

  • Visão 540°: Câmeras que permitem ver “através” do capô.
  • Piloto Automático Adaptativo (ACC): Com função de permanência em faixa.
  • Frenagem de Emergência: Atua em colisões frontais e traseiras.
  • 6 Airbags: De série em todas as configurações.

5. Dimensões e Espaço Interno

Com porte de SUV médio, o EX5 garante conforto para cinco adultos:

  • Comprimento: 4,74 metros.
  • Entre-eixos: 2,75 metros (espaço de sobra para as pernas no banco traseiro).
  • Porta-malas: 428 litros, expansíveis até 2.065 litros com os bancos rebatidos.

Veredito: O EX5 vale a pena?

A Geely volta ao Brasil com um produto muito superior ao que vimos no passado. Com preços começando abaixo dos R$ 190 mil e uma tecnologia que supera a autonomia de muitos rivais diretos, o EX5 EM-i não é apenas um “carro de reality show”, mas um concorrente real para liderar o segmento de híbridos plug-in no país.

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Geely chega de forma agressiva, posicionando o EX5 para competir com o BYD Song Plus e o GWM Haval H6

O Geely EX5 EM-i acaba de se tornar o centro das atenções no Brasil ao ser o grande prêmio da prova do finalista do BBB 26. O SUV chinês marca o retorno triunfal da Geely ao nosso mercado, trazendo uma tecnologia híbrida plug-in que promete “aposentar” o posto de gasolina.

Aqui está tudo o que você precisa saber sobre o modelo que o próximo milionário levará para casa.


1. Versões e Preços no Brasil

A Geely chega de forma agressiva, posicionando o EX5 para competir diretamente com o BYD Song Plus e o GWM Haval H6.

VersãoPreço SugeridoDestaque Principal
EX5 EM-i PROR$ 189.990Versão de entrada com ADAS completo.
EX5 EM-i MAXR$ 209.990Melhor custo-benefício em equipamentos.
EX5 EM-i ULTRAR$ 234.990Bateria maior (29,8 kWh) e recarga rápida (60 kW).

2. O “Inimigo dos Postos”: Autonomia e Eficiência

O grande trunfo do EX5 é o sistema EM-i (Electro Mobility Intelligent). Ele utiliza um motor 1.5 a gasolina (que atua prioritariamente como gerador) aliado a um potente motor elétrico.

  • Autonomia Total: Impressionantes 1.300 km (ciclo combinado).
  • Autonomia 100% Elétrica: Até 112 km (na versão Ultra), ideal para rodar o dia todo na cidade sem gastar uma gota de combustível.
  • Eficiência Térmica: O motor a combustão atinge 46,5% de eficiência, uma das maiores do mundo, garantindo que o consumo de gasolina seja mínimo quando o sistema híbrido entra em ação.

3. Tecnologia e Interior “Premium”

Por dentro, o EX5 EM-i esquece a simplicidade. O SUV utiliza o sistema operacional Flyme Auto (parceria com a Meizu), garantindo uma experiência de smartphone na tela do carro.

  • Multimídia: Tela central de 15,4 polegadas com resolução 2.5K.
  • Som Premium: Sistema de áudio Flyme com até 16 alto-falantes (incluindo nos apoios de cabeça).
  • Head-Up Display: Projeção de informações no para-brisa de 13,8 polegadas.
  • Processamento: Equipado com chip de alta performance para garantir que não haja travamentos no sistema.

4. Segurança de Última Geração (ADAS)

O carro da prova do finalista do BBB não economiza em segurança. Todas as versões contam com um pacote robusto de assistência ao motorista:

  • Visão 540°: Câmeras que permitem ver “através” do capô.
  • Piloto Automático Adaptativo (ACC): Com função de permanência em faixa.
  • Frenagem de Emergência: Atua em colisões frontais e traseiras.
  • 6 Airbags: De série em todas as configurações.

5. Dimensões e Espaço Interno

Com porte de SUV médio, o EX5 garante conforto para cinco adultos:

  • Comprimento: 4,74 metros.
  • Entre-eixos: 2,75 metros (espaço de sobra para as pernas no banco traseiro).
  • Porta-malas: 428 litros, expansíveis até 2.065 litros com os bancos rebatidos.

Veredito: O EX5 vale a pena?

A Geely volta ao Brasil com um produto muito superior ao que vimos no passado. Com preços começando abaixo dos R$ 190 mil e uma tecnologia que supera a autonomia de muitos rivais diretos, o EX5 EM-i não é apenas um “carro de reality show”, mas um concorrente real para liderar o segmento de híbridos plug-in no país.

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