O mercado brasileiro de automóveis encerrou novembro de 2025 com números que revelam tanto desafios quanto oportunidades para o setor. Apesar de uma retração no volume absoluto de vendas, a demanda diária bateu recordes, mostrando que o apetite dos consumidores continua firme.

Mercado registra queda no mês, mas bate recorde de vendas diárias

Novembro fechou com 226.705 veículos leves emplacados, sendo 182.078 carros de passeio e 44.627 comerciais leves. O resultado representa uma queda de 8,2% em relação a outubro e recuo de 6,2% sobre novembro de 2024.

Mas calma, nem tudo são más notícias! A média diária de vendas alcançou 12.561 unidades, um crescimento de 10,8% sobre outubro e o quarto recorde consecutivo em 2025. Como o mês teve apenas 19 dias úteis (4 a menos que outubro), essa performance mostra que a demanda se manteve aquecida quando houve oportunidade de compra.

Com esses números, o mercado acumula 2,28 milhões de unidades vendidas no ano. Analistas projetam que 2025 deve fechar com cerca de 2,53 milhões de veículos emplacados.

Fiat mantém liderança entre as marcas com quase 20% do mercado

No ranking de fabricantes, a Fiat segue imbatível na ponta, conquistando 19,9% de participação de mercado. A montadora italiana se beneficia especialmente da força da Strada, que sozinha representa uma fatia significativa dessas vendas.

A Volkswagen vem logo atrás com 18,1% de market share, mantendo-se competitiva graças ao bom desempenho de modelos como Tera, T-Cross e Polo. Em terceiro lugar, a General Motors garantiu 12,2% do mercado, impulsionada principalmente pela recuperação do Onix.

Fechando o top 4, a Hyundai alcançou 8,8% de participação, consolidando sua presença no mercado nacional com o Creta e HB20 entre os preferidos dos brasileiros.

Strada imbatível: picape lidera com folga pelo 3º ano consecutivo

Quando o assunto é liderança absoluta, a Fiat Strada não dá chances aos concorrentes. A picape compacta emplacou 13.019 unidades em novembro, mantendo-se soberana no topo do ranking pelo terceiro ano seguido.

Mesmo com uma retração de 7,3% em relação a outubro, a vantagem da Strada sobre o segundo colocado é confortável. O modelo produzido em Betim (MG) conquistou espaço tanto entre os consumidores que buscam um veículo de trabalho quanto aqueles que desejam versatilidade no dia a dia.

Volkswagen Tera: o SUV que se tornou fenômeno de vendas

Se a Strada domina entre os comerciais leves, o Volkswagen Tera vem se consolidando como o grande sucesso entre os carros de passeio. O SUV compacto registrou 9.772 unidades vendidas, ficando em segundo lugar no ranking geral e liderando disparado entre os automóveis.

Com uma queda modesta de apenas 3,8% sobre outubro, o Tera demonstra força e consistência. O modelo tem atraído consumidores que buscam design moderno, bom espaço interno e a confiabilidade da marca alemã. Vale lembrar que o Tera praticamente canibaliza as vendas do Nivus, que desapareceu do top 50.

Onix ressurge com força após reestilização

O Chevrolet Onix vive um momento especial após sua recente atualização visual. O hatch emplacou 9.524 unidades, registrando um impressionante crescimento de 28% sobre outubro. É o melhor desempenho do modelo em todo o ano de 2025.

A reestilização trouxe novo fôlego ao veterano, que compete diretamente com o Volkswagen Polo (9.381 unidades) e continua sendo uma das principais escolhas para quem busca um carro completo e confiável.

T-Cross dispara e fecha o top 5

Outro destaque da Volkswagen foi o T-Cross, que emplacou 9.016 unidades e garantiu a quinta posição no ranking geral. O SUV compacto registrou crescimento de 26,8% sobre outubro, mostrando que o público valoriza seu posicionamento entre os modelos de entrada e os intermediários.

O T-Cross compete diretamente com o Hyundai Creta, que vendeu 7.689 unidades e caiu 11,4% no período.

Outras categorias: Onix Plus domina sedãs e Hilux lidera picapes médias

Entre os sedãs, o Chevrolet Onix Plus foi o mais vendido com 5.995 unidades, registrando modesto avanço de 2,4% sobre outubro. O modelo continua sendo a principal escolha para quem busca porta-malas amplo sem abrir mão do nome Onix.

Nas picapes médias, a Toyota Hilux manteve a liderança com 4.047 unidades, apesar da significativa queda de 22,2% em relação ao mês anterior. A retração pode estar relacionada ao período de entressafra e às expectativas por novidades para 2026.

BYD Dolphin Mini lidera elétricos com vendas em alta

No segmento de eletrificados, o BYD Dolphin Mini segue como o carro elétrico mais vendido do país. O compacto chinês emplacou 2.881 unidades, com crescimento de 3,1% sobre outubro.

O resultado reforça a estratégia agressiva da BYD no Brasil e mostra que existe demanda crescente por veículos elétricos, especialmente quando há bom custo-benefício.

O que esperar para dezembro?

Com o tradicional aquecimento de vendas de fim de ano, dezembro deve trazer números mais robustos. As montadoras costumam oferecer condições especiais para zerar estoques, e os consumidores aproveitam o 13º salário para realizar a compra do carro novo.

A disputa entre Onix e Tera promete esquentar ainda mais, enquanto a Strada deve manter sua posição de destaque absoluto. Além disso, será interessante observar se os modelos elétricos conseguirão ganhar ainda mais espaço antes do início de 2026.

Principais destaques de novembro de 2025:

• Mais vendido geral: Fiat Strada (13.019 unidades)
• Carro de passeio mais vendido: Volkswagen Tera (9.772 unidades)
• Maior crescimento: Chevrolet Onix (+28%)
• SUV mais vendido: Volkswagen Tera (9.772 unidades)
• Sedã mais vendido: Chevrolet Onix Plus (5.995 unidades)
• Picape média mais vendida: Toyota Hilux (4.047 unidades)
• Elétrico mais vendido: BYD Dolphin Mini (2.881 unidades)
• Marca líder: Fiat (19,9% de market share)

E você, concorda com as escolhas dos brasileiros? Qual desses modelos você considera o melhor negócio do momento? Deixe sua opinião nos comentários!