VW Nivus sobe até R$ 3 mil em novembro e agora parte de R$ 119.990

Apenas a versão Sense mantém preço inalterado após reajuste da montadora em novembro

O Volkswagen Nivus ficou mais caro em novembro, com aumentos que chegam a R$ 3 mil em algumas versões. A linha do SUV compacto agora custa entre R$ 119.990 e R$ 184.990, segundo tabela atualizada no site oficial da marca. A versão de entrada Sense foi a única que escapou do reajuste.

Quem subiu e quanto

A versão Comfortline foi a mais afetada, com aumento de R$ 3 mil. O modelo que custava R$ 149.990 agora sai por R$ 152.990. Já as versões Highline e GTS subiram R$ 2 mil cada, chegando a R$ 167.990 e R$ 184.990, respectivamente.

A Sense PCD mantém o preço de R$ 119.990, preservando a acessibilidade para o público elegível aos benefícios fiscais.

O que mudou na mecânica

Absolutamente nada. Todas as versões mantêm as mesmas especificações técnicas. A Sense, Comfortline e Highline continuam equipadas com o motor 1.0 TSI de 128 cv (com etanol) e 20,4 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas.

A versão esportiva GTS segue com o motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e atingir velocidade máxima de 206 km/h.

Vale a pena mesmo mais caro?

O Nivus continua sendo o aventureiro compacto mais vendido do Brasil, com 51.360 unidades emplacadas no acumulado de 2024, superando o Fiat Pulse (35.119 unidades). O modelo oferece boa lista de equipamentos de série e consumo competitivo.

Na versão Comfortline, que agora custa R$ 152.990, o comprador encontra ar-condicionado automático, faróis e DRL de LED, central multimídia VW Play de 10 polegadas com conectividade sem fio, rodas de liga leve de 16 polegadas, frenagem autônoma de emergência e controle de velocidade adaptativo.

A Highline adiciona sensor de fadiga, retrovisor eletrocrômico e rodas aro 17. Já a GTS traz ajustes exclusivos de suspensão, direção e freios, além de visual diferenciado.

Histórico de aumentos

Este não é o primeiro reajuste do ano. Em dezembro de 2024, logo após o lançamento da linha 2025 reestilizada, o modelo já havia subido R$ 3 mil na Comfortline e R$ 3,5 mil na Highline. Com o novo aumento de novembro, são dois reajustes em menos de um ano.

Concorrência também subiu

O aumento do Nivus acompanha movimento geral do mercado. O Fiat Pulse, principal rival, também teve reajustes recentes. O Volkswagen T-Cross, irmão maior do Nivus, igualmente ficou mais caro em novembro.

A pressão vem do câmbio, custos de produção e inflação de componentes. Montadoras alegam que os reajustes são necessários para manter margens de lucro em cenário econômico desafiador.

O que esperar para 2025

Com esses aumentos consecutivos, o Nivus se aproxima da faixa de R$ 170 mil nas versões mais completas. A expectativa é que novos reajustes aconteçam ao longo de 2025, especialmente se o dólar continuar pressionando os custos de importação de componentes.

Para quem planeja comprar, a dica é aproveitar o estoque remanescente das concessionárias antes de novos aumentos. Negociar descontos, aceitar cores disponíveis e fechar negócio rapidamente pode garantir economia de alguns milhares de reais.

Você acha que o Nivus ainda vale a pena com esses preços? Comente!

Edit Template

VW Nivus sobe até R$ 3 mil em novembro e agora parte de R$ 119.990

Apenas a versão Sense mantém preço inalterado após reajuste da montadora em novembro

O Volkswagen Nivus ficou mais caro em novembro, com aumentos que chegam a R$ 3 mil em algumas versões. A linha do SUV compacto agora custa entre R$ 119.990 e R$ 184.990, segundo tabela atualizada no site oficial da marca. A versão de entrada Sense foi a única que escapou do reajuste.

Quem subiu e quanto

A versão Comfortline foi a mais afetada, com aumento de R$ 3 mil. O modelo que custava R$ 149.990 agora sai por R$ 152.990. Já as versões Highline e GTS subiram R$ 2 mil cada, chegando a R$ 167.990 e R$ 184.990, respectivamente.

A Sense PCD mantém o preço de R$ 119.990, preservando a acessibilidade para o público elegível aos benefícios fiscais.

O que mudou na mecânica

Absolutamente nada. Todas as versões mantêm as mesmas especificações técnicas. A Sense, Comfortline e Highline continuam equipadas com o motor 1.0 TSI de 128 cv (com etanol) e 20,4 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas.

A versão esportiva GTS segue com o motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e atingir velocidade máxima de 206 km/h.

Vale a pena mesmo mais caro?

O Nivus continua sendo o aventureiro compacto mais vendido do Brasil, com 51.360 unidades emplacadas no acumulado de 2024, superando o Fiat Pulse (35.119 unidades). O modelo oferece boa lista de equipamentos de série e consumo competitivo.

Na versão Comfortline, que agora custa R$ 152.990, o comprador encontra ar-condicionado automático, faróis e DRL de LED, central multimídia VW Play de 10 polegadas com conectividade sem fio, rodas de liga leve de 16 polegadas, frenagem autônoma de emergência e controle de velocidade adaptativo.

A Highline adiciona sensor de fadiga, retrovisor eletrocrômico e rodas aro 17. Já a GTS traz ajustes exclusivos de suspensão, direção e freios, além de visual diferenciado.

Histórico de aumentos

Este não é o primeiro reajuste do ano. Em dezembro de 2024, logo após o lançamento da linha 2025 reestilizada, o modelo já havia subido R$ 3 mil na Comfortline e R$ 3,5 mil na Highline. Com o novo aumento de novembro, são dois reajustes em menos de um ano.

Concorrência também subiu

O aumento do Nivus acompanha movimento geral do mercado. O Fiat Pulse, principal rival, também teve reajustes recentes. O Volkswagen T-Cross, irmão maior do Nivus, igualmente ficou mais caro em novembro.

A pressão vem do câmbio, custos de produção e inflação de componentes. Montadoras alegam que os reajustes são necessários para manter margens de lucro em cenário econômico desafiador.

O que esperar para 2025

Com esses aumentos consecutivos, o Nivus se aproxima da faixa de R$ 170 mil nas versões mais completas. A expectativa é que novos reajustes aconteçam ao longo de 2025, especialmente se o dólar continuar pressionando os custos de importação de componentes.

Para quem planeja comprar, a dica é aproveitar o estoque remanescente das concessionárias antes de novos aumentos. Negociar descontos, aceitar cores disponíveis e fechar negócio rapidamente pode garantir economia de alguns milhares de reais.

Você acha que o Nivus ainda vale a pena com esses preços? Comente!

Compartilhar Artigo:

Lemos - Editor

Writer & Blogger

Considered an invitation do introduced sufficient understood instrument it. Of decisively friendship in as collecting at. No affixed be husband ye females brother garrets proceed. Least child who seven happy yet balls young. Discovery sweetness principle discourse shameless bed one excellent. Sentiments of surrounded friendship dispatched connection is he. Me or produce besides hastily up as pleased. 

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Edit Template

Sobre Nós

Seu destino completo para notícias automotivas no Brasil! Trazemos informações diretas e confiáveis sobre lançamentos, testes, comparativos e tudo o que acontece no mercado de carros. De populares a SUVs de luxo, cobrimos eletrificação, tecnologia e as tendências que moldam o futuro da mobilidade. Se você ama carros ou está procurando seu próximo veículo, este é o seu lugar. Fique por dentro e faça parte da nossa comunidade!

Recentes

  • All Post
  • Audi
  • Automobiles
  • Automobilismo
  • Avaliação
  • Beauty
  • BMW
  • Business
  • BYD
  • Caminhões
  • CAOA
  • Carros Elétricos
  • Carros Híbridos
  • Carros mais vendidos
  • Chevrolet
  • Crash Test
  • Curiosidades
  • Desconto
  • Esportivos
  • EUA
  • Europa
  • Fashion
  • FIAT
  • Gadgets
  • Garantia
  • Geely
  • GWM
  • Health
  • Honda
  • Hyundai
  • JAC
  • Jeep
  • Jetour
  • Lançamentos
  • Leapmotor
  • Lexus
  • Lifestyle
  • MG Motor
  • Nissan
  • Omoda-Jaecoo
  • Photography
  • Picape
  • Politics
  • Renault
  • Segurança
  • Stellantis
  • Technology
  • Toyota
  • Travel
  • Volkswagen

Nos siga em nossas redes sociais

© 2025 DriveCar.Blog